О компании

Историческая справка
Закрытое акционерное общество «Гефест и Т» создано в 1992 г. специалистами оборонной отрасли, сохранившими достижения её научно-технической школы, продолжившей своё развитие уже в новых условиях. Перед вновь созданной организацией встала задача выбора цели, при этом главным явился опыт в разработке автоматизированных систем управления – летательных аппаратов (ЛА) для решения навигационных и боевых задач.

В условиях ограниченного финансирования и дефицита специалистов-профессионалов, использующих в своей работе современные компьютерные технологии, всё-таки удалось выйти на новые технические решения.

Направления деятельности и достижения
ЗАО «Гефест и Т» разрабатывает и производит: технические средства обеспечения и совершенствования эксплуатации летательных аппаратов военного назначения; автоматизированные системы управления верхнего уровня; системы отображения информации; вычислительные системы; системы информационного обмена и программного обеспечения; системы комплексов, обеспечивающих выполнение задач навигации, управление полётом, прицеливания и применения оружия; бортовые устройства регистрации параметров; бортовые автоматизированные системы контроля; наземные средства эксплуатационного контроля; наземные устройства обработки полётной информации; комплексные и специальные средства подготовки авиаспециалистов.

ЗАО «Гефест и Т» разработал технологию модернизации бортового и наземного оборудования для самолётов Су-24М, которая позволяет: производить модернизацию на местах базирования без конструктивных изменений; расширить боевые возможности ЛА; увеличить надёжность бортового и наземного оборудования; снизить вероятность ошибок из-за «человеческого фактора» руководящим составом, экипажем и обслуживающим персоналом; повысить безопасность полётов; сократить расходы на эксплуатацию самолётов.

Модернизация бортового и наземного оборудования осуществляется главным образом за счёт слаженного единого специального программного обеспечения, что позволяет: значительно повысить точность навигации; уменьшить время поиска целей; расширить возможность боевого применения в различных метеорологических и географических условиях: условиях дня и ночи, с интенсивным противоракетным маневрированием.

Значительно реализуются новые боевые возможности самолёта Су-24М как элемента разведывательноударного комплекса (РУК): появилась возможность бомбометания по наземным и надводным целям в маловысотном режиме полёта со свободного маневра; значительно повышен боевой потенциал; увеличена боевая живучесть ЛА; в восемь раз возросла точность поражения объектов неуправляемыми средствами бомбометания, что соизмеримо с точностью корректируемых авиабомб.

При этом осуществлено: автоматизированное целеуказание экипажам, находящимся в воздухе на вновь выявленные цели в реальном масштабе времени; автоматизированная передача разведывательных данных экипажами, находящимися в воздухе, на пункты управления различного предназначения; заход и посадка на аэродромы, не оборудованные курсовыми и глиссадными системами.

Реализация технических решений, предложенных ЗАО «Гефест и Т», обеспечивает минимальную трудоёмкость установки на летательных аппаратах различного назначения; модернизированные ЛА обладают высоким экспортным потенциалом, востребованы в других странах. Разработанный самолётный бортовой и наземный комплексы обеспечивают взаимодействие различных видов вооружений непосредственно на поле боя.

В настоящее время на базе существующей технологии создаётся система управления транспортом, обеспечивающая решение задач города и частных лиц. Частник заинтересован в получении информации, которая обеспечивала оптимизацию маршрута следования в условиях интенсивных городских потоков. Используя информацию диспетчерского центра города, можно проехать оптимальным путём. Решая транспортную проблему города, создаются благоприятные условия и для частных владельцев автомобилей в рамках единой программно-аппаратной системы.