О компании

Жуков Сергей Николаевич работает в системе транспортного строительства с 1981 года. После окончания Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта поступил на Люберецкий завод мостостроительного оборудования в качестве мастера; в разное время занимал должности начальника цеха, заместителя директора по производству, главного инженера; с 1999 г. и по настоящее время является директором филиала ОАО «Мостостройиндустрия» Люберецкий завод мостостроительного оборудования.

Филиал ОАО «Мостостройиндустрия»: Люберецкий завод мостостроительного оборудования изготавливает металлические конструкции пролётных строений автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов, металлоконструкции промышленных и гражданских сооружений, а также обсадные трубы для изготовления фундаментов мостов, других объектов промышленного и гражданского строительства и разнообразный буровой инструмент. Технологическое оборудование предприятия позволяет выполнять все операции, связанные с обработкой металлопроката: очистка поверхности, механическая и термическая правка, механическая и газокислородная резка, обработка заготовок и деталей на различных типах металлообрабатывающих станков, сварка соединений различными видами сварки и ультразвуковой контроль сварных соединений, образование высокопрочных болтовых соединений и их контроль, очистка поверхности металлоконструкций перед окраской, окраска металлоконструкций отечественными и импортными (высоковязкими) лакокрасочными материалами на импортном оборудовании, изготовление и транспортировка цельноперевозимых блоков длиной L=36000 мм и весом до P=80 тонн.

Были изготовлены и поставлены строителям следующие виды мостостроительного оборудования: вибропогружатели, дизель-молоты, шпунтовыдёргиватели, которые нашли своё применение при строительстве объектов МКАД, метромоста в Лужниках, центра на Манежной площади, центра Москва-СИТИ, также налажен выпуск инвентарных обсадных труб и бурового инструмента, применяемых для изготовления буронабивных свай фундаментов мостовых опор и инженерных сооружений. За период с 2000 по 2007 г. было поставлено потребителям 8855 тонн инвентарных обсадных труб, из них 3510 тонн в Германию. Изготовлены и поставлены строителям металлоконструкции общим весом более 9900 тонн, среди них металлоконструкции пролётных строений: Бережковского и Андреевского мостов, метромоста в Лужниках, деформационных швов монорельсовой дороги, транспортной развязки МКАД на Шоссе Энтузиастов города Москвы, металлоконструкций пешеходного моста у храма Христа Спасителя в Москве, мостов через реки Сура и Алатырь в Мордовии, мостов через реки Лопог, Усьва, Велва в Пермской обл. и др.

На предприятии проводится большая работа по внедрению новых прогрессивных технологий: использование одно- и двушовных сварочных автоматов, ленточнопильных станков для резки металлопроката, и передового опыта зарубежных стран – дробеструйная обработка поверхности металлоконструкций перед покраской и применение высококачественных зарубежных лакокрасочных материалов для антикоррозионной защиты поверхности металлоконструкций.

Большое внимание уделяется вопросам механизации и автоматизации производства. Внедряются станки с ЧПУ, комплексные механизированные установки, изготавливается нестандартное оборудование и технологическая оснастка.